斯凱孚與銳湃科技簽訂戰(zhàn)略合作，共謀新能源汽車電驅發(fā)展藍圖

作者：中瑞軸承
發(fā)布時間：2024-08-09
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2024年8月1日，斯凱孚與銳湃動力科技有限公司（以下簡稱“銳湃科技”）簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，標志著雙方在新能源汽車電驅動系統(tǒng)核心零部件領域的合作邁入新階段。

斯凱孚中國及東北亞汽車事業(yè)部總裁儲浩、銳湃動力科技有限公司總經(jīng)理唐新和等出席戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方基于“深化戰(zhàn)略合作，致力發(fā)展共贏”的原則，就深化合作、共同應對市場挑戰(zhàn)、提升雙方競爭力達成高度共識。

深度合作

技術信賴

銳湃科技由廣汽集團、廣汽埃安、廣汽傳祺共同出資成立，并由廣汽埃安控股，重點圍繞IDU電驅系統(tǒng)及電控進行自主研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化，實現(xiàn)自主電驅、電控的研發(fā)、智造、銷售和服務一體化，是其全面進入電驅自研自產(chǎn)階段的重要里程碑。

此次合作，斯凱孚充分發(fā)揮在技術創(chuàng)新上的優(yōu)勢，為銳湃科技提供具備綜合競爭力的軸承產(chǎn)品，助力銳湃科技進一步提升電驅動系統(tǒng)的性能與可靠性。銳湃科技對斯凱孚的超高轉速球軸承、混合陶瓷球軸承、低摩擦錐軸承等產(chǎn)品給予了高度認可與信賴。此外，雙方還建立了高層互訪和業(yè)務合作、交流學習的機制，攜手攻克技術難關，促進技術創(chuàng)新能力躍升，推動合作項目的順利實施。

新能源電驅動專用的

三款斯凱孚核心軸承產(chǎn)品

陶瓷球軸承

Hybrid DGBB

滾動體采用絕緣的氮化硅材質，有效避免因電腐蝕導致的軸承故障，且重量也比傳統(tǒng)鋼球軸承更輕，能夠實現(xiàn)更高的軸承極限轉速。

相較于鋼球，能提升至少1倍油脂壽命。

高速深溝球軸

HS1.8 DGBB

對軸承的振動噪音性能100%全檢，保障靜音性能，提升用戶使用體驗。

最高轉速系數(shù)可達180萬nDm，遠超行業(yè)平均水平，可滿足最高30,000rpm電機轉速。

在-40℃到150℃環(huán)境下運行，仍能保持優(yōu)異性能。

低摩擦圓錐滾子軸承

Low Friction TRB

減速器內的重要組成零部件，顯著提升系統(tǒng)能效。在常見工況下，能幫助客戶提升0.5%整機效率，延長新能源電動車的續(xù)航里程和使用壽命。

新產(chǎn)品與現(xiàn)有產(chǎn)品擁有同樣的外形尺寸，可以在不改變尺寸、壽命和剛性的情況下，達成能效增加。

展望未來

共贏未來

斯凱孚與銳湃科技的戰(zhàn)略合作，不僅是對雙方長期合作關系的深化與拓展，更是對未來新能源汽車市場趨勢的精準把握與共同應對。雙方將攜手并進，以技術創(chuàng)新為驅動、以市場需求為導向，共同推動新能源汽車電驅動系統(tǒng)技術的進步與發(fā)展，開創(chuàng)新能源汽車領域的新篇章，為實現(xiàn)全球碳中和目標貢獻力量。