上調(diào)全年預(yù)期，鐵姆肯Timken發(fā)布24年第一季度業(yè)績 | 眾所軸知

作者：中瑞軸承
發(fā)布時間：2024-06-29
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鐵姆肯Timken

來源：Timken

美國鐵姆肯Timken近期公布了2024年第一季度業(yè)績，銷售額為11.9億美元，較去年同期下降了5.7%。這一下降主要是由需求減少所致，包括中國可再生能源市場的顯著下降，以及不利的外幣匯率影響，但部分由并購帶來的收益（凈計資產(chǎn)出售）和良好的價格政策所抵消。

鐵姆肯在第一季度的凈收入為1.035億美元，每股攤薄收益為1.46美元。去年同期的凈收入為1.223億美元，每股攤薄收益為1.67美元。該公司的凈收入利潤率在本季度為8.7%，而去年第一季度為9.7%。

排除特殊項目（在附加表格中詳細(xì)說明），第一季度調(diào)整后的凈收入為1.257億美元，每股攤薄收益為1.77美元。而去年同期的調(diào)整后凈收入為1.535億美元，每股攤薄收益為2.09美元。調(diào)整后的息稅折舊及攤銷前利潤（EBITDA）在本季度為2.464億美元，占銷售額的20.7%，相比去年第一季度的2.655億美元，占銷售額的21%。

來源：Timken

"鐵姆肯在第一季度表現(xiàn)穩(wěn)健，" 鐵姆肯的總裁兼首席執(zhí)行官Richard G. Kyle說道，"盡管營收低于去年的記錄水平，但本季度的營收略微超出我們的預(yù)期。我們也表現(xiàn)出了強(qiáng)勁的利潤率，通過改進(jìn)的執(zhí)行力和良好的價格成本策略，基本抵消了有機(jī)營收下降的影響。"

關(guān)于2024年第一季度的分部門業(yè)績，工程軸承產(chǎn)品銷售額為8.025億美元，較去年同期下降10.9%。這一下降主要是由于需求減少和不利的外幣匯率影響，部分由價格上漲所抵消。按市場部門劃分，第一季度可再生能源領(lǐng)域明顯下降，工程機(jī)械市場也有所下降，而鐵路領(lǐng)域顯著增長。

工業(yè)傳動部分的銷售額為3.878億美元，與去年同期相比增長7.1%。增長的主要原因是并購收益和價格上漲，部分被需求下降所抵消。大部分平臺的業(yè)績比去年有所下降，其中皮帶和鏈條平臺的下降幅度最大，而服務(wù)收入顯著增長。

來源：Timken

與此同時，鐵姆肯上調(diào)了其2024年全年的業(yè)績預(yù)期，原先預(yù)計每股攤薄收益在5.10美元至5.40美元之間，調(diào)整后每股攤薄收益在6.00美元至6.30美元之間。公司現(xiàn)在預(yù)計全年收入將比2023年下降2%至4%。

"我們正在上調(diào)全年營收、利潤率和每股收益的預(yù)期，以考慮第一季度的表現(xiàn)和對全年剩余時間的預(yù)期，" 總裁兼首席執(zhí)行官Richard G. Kyle說道，"我們的收入預(yù)期反映了多個終端市場的改善，部分被對風(fēng)能預(yù)期降低和不利的外幣匯率影響所抵消。在利潤方面，我們預(yù)計更好的組合和強(qiáng)勁的運營執(zhí)行將推動更高的利潤率和每股收益，與我們之前的預(yù)期相比有所提升。"

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總編：楊PD

Lance Yang

楊一敏

楊一敏先生歷任世界軸承第一品牌SKF的多個技術(shù)崗位，先后工作于SKF法國研發(fā)中心、德國研發(fā)中心和中國研發(fā)中心，作為SKF最先涉足新能源汽車行業(yè)的工程人員之一，對市場和技術(shù)的趨勢與關(guān)聯(lián)有著獨到的視角和見解。學(xué)生期間擁有雙碩士學(xué)位，分別就讀于瑞典皇家理工以及意大利博洛尼亞大學(xué)并榮獲歐盟全額獎學(xué)金，本科畢業(yè)于中國科學(xué)技術(shù)大學(xué)?；趪鴥?nèi)軸承行業(yè)專注于技術(shù)型第三方媒體平臺的缺失，于2019年創(chuàng)辦《軸承家園》。

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